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假如钢厂压下减速机同心度的误差较大时，该径向力使电机输出轴温度升高，其金属构造不时被毁坏，该径向力将会超出电机输出轴所能接受的径向力，招致驱动电机输出轴折断。当同心度的误差越大时，驱动电机输出轴折断的时间越短。在驱动电机输出轴折断的同时，钢厂压下减速机输入端同样也会接受来自于电机方面的径向力，假如这个径向力同时超出了二者所能接受的更大径向负荷的话，其结果也会招致钢厂压下减速机输入端产生变形以至断裂。因而，在装配时保证同心度至关重要！
轧钢机生产线中使用的钢厂压下减速机，他其实是一种动力传达机构，本身并不会产生动力，其作用是利用齿轮大小不同和速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到自己所要的回转数；并得到较大转矩的机构。在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
减速机是由齿轮、轴、轴承、箱体、箱盖等主要零件组成。用于轧钢机传动装置的主减速机，其结构型式多采用一级和二级两种圆柱齿轮减速机。
钢厂轧机压下减速机的安装需要遵循一定的步骤和标准，以确保设备的稳定运行和安全性。以下是关于如何安装的简要说明：
1、确定位置和方式:首先需要根据生产线的布局和生产需求来确定减速机的安装位置及安装方式（水平或垂直）。一般来说，应预留足够的空间以便于后期的维护和更换工作。
2、安装底座与法兰:在确定好位置后，需将减速机底座固定在基础上并与定位销匹配以确保稳定性；接着要完成进出口法兰的连接工作以便于设备与输送机和电机的连接使用。
3、连接设备:安装完成基座之后需要将输送机等其他相关设备通过匹配的轴进行相连并根据减速比来调整转速等参数以达到佳工作状态。同时还需要检查各部件的紧固程度以及润滑情况以保证正常运转并减少磨损发生的可能性。
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